Die Giganten der Wasserwelt: Die zehn höchsten Staumauern der Welt

In der Welt des Ingenieurwesens ragen einige Bauwerke weit über andere hinaus – nicht nur in ihrer Höhe, sondern auch in ihrer Bedeutung für Energieerzeugung, Wasserversorgung und Hochwasserschutz. Hier präsentieren wir die Top 10 der höchsten Staumauern der Welt und ihre beeindruckenden Merkmale (nicht berücksichtigt sind Dämme, die sich noch im Bau befinden).

Top 10 der höchsten Staumauern der Welt:

  1. Jinping-I-Staumauer, China
  2. Nurek-Staumauer, Tadschikistan
  3. Xiaowan-Staumauer, China
  4. Xiluodu-Staumauer, China
  5. Grande-Dixence-Staumauer, Schweiz
  6. Enguri-Staumauer, Georgien
  7. Vajont-Staumauer, Italien
  8. Mauvoisin-Staumauer, Schweiz
  9. Laxiwa-Staumauer, China
  10. Tehri-Staumauer, Indien

1. Jinping-I-Staumauer, China

Die Jinping-I-Staumauer in der chinesischen Provinz Sichuan ist mit einer Höhe von 305 Metern die höchste Staumauer der Welt. Diese doppelt gekrümmte Bogenstaumauer ist ein Wunderwerk der Ingenieurskunst und spielt eine entscheidende Rolle bei der Stromerzeugung und der Regulierung des Flusses Yalong.

2. Nurek-Staumauer, Tadschikistan

Mit einer Höhe von 300 Metern ist die Nurek-Staumauer am Fluss Vakhsh in Tadschikistan die zweithöchste der Welt. Diese Erd- und Steinschüttdamm-Staumauer hat die Wasserversorgung und die Energieproduktion in der Region revolutioniert.

3. Xiaowan-Staumauer, China

Die Xiaowan-Staumauer am Lancang-Fluss (Mekong) in der chinesischen Provinz Yunnan erreicht eine Höhe von 292 Metern. Diese doppelt gekrümmte Bogenstaumauer trägt wesentlich zur Wasserkraftproduktion und Hochwasserregulierung bei.

4. Xiluodu-Staumauer, China

Die Xiluodu-Staumauer am Jinsha-Fluss in China ist 285,5 Meter hoch und eine der größten und leistungsfähigsten Wasserkraftanlagen der Welt. Sie spielt eine wichtige Rolle bei der Stromerzeugung und der Reduzierung von Kohlendioxidemissionen.

5. Grande-Dixence-Staumauer, Schweiz

Die Grande-Dixence-Staumauer in den Schweizer Alpen ist die höchste Gewichtsstaumauer der Welt mit einer Höhe von 285 Metern. Sie staut den Lac des Dix und ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das für die Stromversorgung in der Schweiz von großer Bedeutung ist.

6. Enguri-Staumauer, Georgien

Die Enguri-Staumauer in Georgien erreicht eine Höhe von 271,5 Metern und ist die höchste Bogenstaumauer der Welt. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Enguri-Wasserkraftwerks, das einen Großteil der elektrischen Energie des Landes liefert.

7. Vajont-Staumauer, Italien

Mit einer Höhe von 261,6 Metern ist die Vajont-Staumauer in Italien bekannt für die tragische Katastrophe von 1963, als ein Erdrutsch eine Flutwelle auslöste, die das Tal verwüstete. Trotz ihrer traurigen Geschichte bleibt die Staumauer ein beeindruckendes technisches Bauwerk.

8. Mauvoisin-Staumauer, Schweiz

Die Mauvoisin-Staumauer im schweizerischen Kanton Wallis hat eine Höhe von 250 Metern. Diese Bogenstaumauer ist ein wichtiger Bestandteil der Energieinfrastruktur der Schweiz und staut den Lac de Mauvoisin.

9. Laxiwa-Staumauer, China

Die Laxiwa-Staumauer in der chinesischen Provinz Qinghai erreicht eine Höhe von 250 Metern und ist eine der höchsten Bogenstaumauern der Welt. Sie ist ein Schlüsselprojekt für die Energieerzeugung und Hochwasserschutz in der Region.

10. Tehri-Staumauer, Indien

Die Tehri-Staumauer in Indien hat eine Höhe von 260,5 Metern und ist die höchste Staumauer Indiens. Sie befindet sich am Bhagirathi-Fluss und spielt eine zentrale Rolle in der Wasserversorgung, Bewässerung und Stromerzeugung des Landes.

Diese beeindruckenden Staumauern sind nicht nur technische Meisterwerke, sondern auch essenziell für die Versorgung und Sicherheit der jeweiligen Regionen. Sie repräsentieren die Höchstleistungen des Ingenieurwesens und den menschlichen Ehrgeiz, die Naturkräfte zu zähmen und zum Wohl der Menschheit zu nutzen.

Antonov An-225 – das grösste Flugzeug der Welt

Die Antonov An-225 ist das grösste Flugzeug der Welt, das regelmässig im Einsatz steht. Die Dimensionen erinnern an ein Fussballfeld und umfasst mehrere technische Rekorde: Mit einer Länge von 84 Metern sowie einer Spannweite von nicht weniger als 88,4 Metern. Dazu kommt eine Höhe von 18,1 Metern. Das Gewicht inklusive Fracht – theoretisch passt der komplette Rumpf einer Boeing 737 hinein – beträgt nicht weniger als rund 640 Tonnen.

Zu den Lasten, die vom damals sowjetischen (heute ukrainischen) Flugzeughersteller erbaute Antonov An-225 getragen werden können, gehört unter anderem die russische Raumfähre Buran. Letztlich wurde von diesem Giganten der Lüfte nur ein Exemplar fertiggestellt. Dieses trägt den Beinamen «Mrija» («Traum»).

Bis zum Erstflug des Roc im Jahr 2019 von Stratolaunch (mit einer Spannweite von 117 Metern) war die Antonov An-225 während über 30 Jahren (Erstflug 1988) die grösste Maschine, die regelmässig eingesetzt wurde und wird, gegenwärtig von «Antonov Airlines», domiziliert ist die das Flugzeug in der ukrainischen Hauptstadt Kiew.

Antonov An-225 (Bild: Wikipedia/Dmitry A. Mottl).

Bagger 293 – das grösste Landfahrzeug der Welt

Der Bagger 293, ebenso der Bagger 288 und Bagger 291 gehören zu den Giganten des Erdaushubs. Für einmal sollen an dieser Stelle Sportler aus Stahl gewürdigt werden. Insbesondere der Schaufelradbagger mit dem graumäusigen Namen «MAN TAKRAF RB293» oder schlicht Bagger 293 ist ein Vehikel der Superlative.

Diese drei erwähnten Kraftpakete erleichtern im Tagbau die Förderung von Rohstoffen. Ihre Dimensionen erstrecken sich über mehrere hundert Meter, sprich mehrere Fussballfelder: Bagger 293 gilt als das grösste Landfahrzeug der Welt, ist 96 Meter hoch und 225 Meter lang. Die breite des Fahrwerks beträgt 45 Meter. Er räumt pro Tag mehr 200’000 Kubikmeter Erdreich ab, dies mit 18 riesigen Schaufeln.

Maschinen wie diese werden natürlich nicht irgendwo in einer Fabrik montiert, sondern am Einsatzort zusammengestellt. Bagger 288 und 293 sind nahezu identisch, allerdings verfügt der letztgenannte noch über die etwas stärkeren Motoren. Er wird im Tagbau Hambach im nordrhein-westfälischen Rhein-Erft-Kreis eingesetzt, ist 14’200 Tonnen schwer und wird jeweils gleichzeitig von fünf Personen bedient. Erbaut wurde er 1995.

Bagger 288 – ein Gigant auf Rädern (Bild: Wikipedia/Martinroell).
Der Bagger 291 – ein Riese im Tagbau (Bild: Wikipedia/Arthur Konze).